25.03.2019 :

Dans certains cas nos cages à rotule sont légèrement différentes des cages d’origines, mais restent adaptables, voici quelques astuces si vous rencontrez des difficultés à les monter (les cages à rotules acier sont un peu plus « dures » à monter que celle en plastique) :

Parfois il faudra replacer dans sa rainure l’aiguille de verrouillage qui se trouve à l’intérieur de la cage (à l’aide d’un petit tournevis plat) car il arrive que celle-ci sorte de sa rainure durant le transport.

Vous pourrez aussi utiliser un petit marteau/maillet pour tapoter...

07.01.2016 :

Télécharger notre protocole de sécurité pour nos vérins. Pour savoir les choses importantes sur les vérins à gaz.

24.11.2014 :

Dans le cas d’une cage à rotule en Nylon :

Afin de libérer la cage à rotule de la rotule, soulevez avec un tournevis la bague métallique
tout en tirant vers vous le vérin. La cage sera libérée de son emplacement. Reproduisez la même
opération de l’autre côté du vérin afin de le libérer complètement. (Voir photo)

Dans le cas d’une cage à rotule métallique :

Déverrouillez l’aiguille et retirez-la de son logement.
Tirez sur le vérin afin de le...

20.11.2014 :

Dans certains cas il y aura une modification pour monter nos vérins (exemple: Celica, HDJ80...). Pour réaliser l’adaptation de nos vérins : Il vous faudra récupérer la patte de fixation sur le vérin d’origine, en perçant au niveau de l’axe de rotation (rivet) puis fixer la rotule à l’aide d’un écrou (dans certains cas il faudra scier une partie du filetage de notre rotule).

29.10.2014 :

Oui c'est tout à fait normal. Il faut monter les vérins le coffre ouvert, c'est le poids du coffre qui les compressera.
Pour la plupart des vérins, il est impossible de les compresser à la main.

29.10.2014 :

A l'exception de quelques modèles nos vérins ne possèdent pas de cosses de dégivrage pour la lunette arrière, veuillez nous contacter.

29.10.2014 :

Il est conseillé de vérifier les dimensions des vérins, qui sont toutes fournies.

29.10.2014 :

Comme ceux d’origine, il faut que la tige soit vers le bas quand le coffre est fermé.